Για τις δυνατότητες και τις προοπτικές της Ημαθίας, αλλά και για τα περιθώρια που υπάρχουν να λυθούν εκκρεμότητες που καθυστερούν την αναπτυξιακή δυναμική της, μίλησε στο Συνέδριο των Αιγών, στη Βεργίνα, ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, επιχειρώντας να συνδέσει την αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής με τις ανάγκες της κοινωνίας και τις προκλήσεις της καθημερινότητας.
Με αφετηρία και την προσωπική σχέση του με τον τόπο, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η συζήτηση δεν μπορεί να περιορίζεται στην ανάδειξη των πλεονεκτημάτων της περιοχής, θέτοντας ως στόχο το φόρουμ να οδηγήσει σε συγκεκριμένες προτάσεις και όχι απλώς σε διαπιστώσεις.
Ο υπουργός αναφέρθηκε στην οικονομική άνθηση της Ημαθίας κατά τις δεκαετίες του 1960-70, όταν, όπως είπε, η περιοχή βρέθηκε στην πρώτη θέση της χώρας ως προς το ΑΕΠ. Θύμισε τη δημιουργία μεγάλων εργοστασίων, τις εξαγωγές και τη βιομηχανική δραστηριότητα, αλλά και τα λάθη και τις πολιτικές που οδήγησαν σε υποχώρηση αυτής της δυναμικής.
Αναφερόμενος στο σήμερα, ο υπουργός διέκρινε δύο διαφορετικές πραγματικότητες. Από τη μία, αναγνώρισε την πρόοδο του πρωτογενούς τομέα, ιδιαίτερα στην περιοχή πάνω από την Τάφρο 66, όπου παραγωγοί με περιορισμένες εκτάσεις έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ανταγωνιστικά προϊόντα και να ενισχύσουν τις εξαγωγές. Μαζί με τη μεταποίηση, ο τομέας αυτός, όπως ανέφερε, συνεισφέρει περισσότερα από 1,2 δισ. ευρώ στην οικονομία της Ημαθίας. Από την άλλη πλευρά, στάθηκε στην καθυστέρηση υλοποίησης κάποιων υποδομών και στην υστέρηση τμήματος της αγροτικής περιοχής.
«Στις αγροτικές κινητοποιήσεις δεν συμμετείχαν οι αγρότες εδώ της περιοχής. Αναφέρομαι από την Τάφρο 66 και πάνω. Και οι αγρότες από την Τάφρο και πάνω δεν παίρνουν ούτε ένα ευρώ επιδότηση. Ούτε ένα ευρώ επιδότηση. Αντιθέτως, από την Τάφρο και κάτω, που παίρνουν πάρα πολλά ευρώ επιδότηση, ήταν στους δρόμους», είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης και πρόσθεσε:
«Θέλω να πω ότι εδώ ακριβώς είναι η απάντηση, ότι εάν θέλουμε μια ισχυρή οικονομία, ανάπτυξη, πρέπει να γίνουμε ανταγωνιστικοί και να προσαρμοστούμε στις ανάγκες των αγορών. ‘Αρα βλέπω ότι είναι θέμα ανταγωνιστικότητας. Θέμα ανταγωνιστικότητας, θέμα επιχειρηματικότητας, διότι πάρα πολλοί αγρότες προσάρμοσαν το μοντέλο τους στην επιχείρηση και σε μια σειρά άλλες προϋποθέσεις και μέσα του κράτους».
Ειδική αναφορά έκανε στον οδικό άξονα Βέροιας – Νάουσας – Σκύδρας – Έδεσσας, υποστηρίζοντας ότι πρέπει το κομμάτι του δρόμου «μεταξύ Κουλτούρας και Μέσης κάποια στιγμή για να βγει στη Σκύδρα, που είναι ο προορισμός της».
«Ο δρόμος αυτός πρέπει να ενταχθεί πολύ γρήγορα στην παραχώρηση της Εγνατίας και ο παραχωρησιούχος να αναλάβει την κατασκευή του δρόμου», είπε ο υπουργός, τονίζοντας ότι είναι νέο έργο που ανταποκρίνεται στις ανάγκες παραγωγών, εξαγωγέων και εμπόρων.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην περιοχή της Κουλούρας, όπου, κατά την άποψή του, δεν αρκεί η δημιουργία του τελωνείου. Το ζητούμενο, όπως είπε, είναι η προσέλκυση επενδύσεων και η δημιουργία οργανωμένων υποδομών. Πρότεινε, μάλιστα, να εξεταστεί η μεταφορά μέρους της βιομηχανικής δραστηριότητας της Σίνδου στην Κουλούρα, αξιοποιώντας την εγγύτητα με τη Θεσσαλονίκη, την Εγνατία και το σιδηροδρομικό δίκτυο.
«Η απάντηση είναι ότι πριν από κάποιο χρονικό διάστημα, πριν από δύο μήνες, αποφασίστηκε η επέκταση της Βιομηχανικής Περιοχής της Σίνδου. Και τότε είπα, πρότεινα, ένα μέρος αυτής της βιομηχανικής περιοχής της Σίνδου -που πια εκεί υπάρχει μια μεγάλη συσσώρευση επιχειρήσεων – θα μπορούσε να μεταφερθεί ακριβώς εδώ στην Κουλούρα, που μιλάμε για το τελωνείο. Και να δημιουργηθούν υποδομές ώστε επενδύσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να εγκατασταθούν εδώ. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι 40 λεπτά, ο σιδηρόδρομος περνάει στα 100 μέτρα, η Εγνατία περνάει, διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος – από τους μεγαλύτερους της χώρας – ακριβώς πάνω σε αυτήν την τοποθεσία και άρα, λοιπόν, αυτά οφείλουμε να δούμε, να διεκδικήσουμε, ώστε επενδύσεις που είναι να πάνε απλώς στη Σίνδο, να μεταφερθούν εδώ».
Σε ερώτηση για τα θέματα του χαρτοφυλακίου του, που αφορούν την περιοχή της Ημαθίας, ο κ. Χρυσοχοΐδης απάντησε: «Δε νομίζω ότι υπάρχει πρόβλημα ασφάλειας στην περιοχή».
Ο υπουργός αναφέρθηκε ακόμη στη μεγάλη επένδυση της ΔΕΗ, στην Καρδία, η οποία, όπως είπε, πρόκειται να ανακοινωθεί σύντομα και αναμένεται να δημιουργήσει 1.500 άμεσες και περίπου 5.000 έμμεσες θέσεις εργασίας. «Ένα μέρισμα πρέπει να πάρουμε και εμείς», τόνισε, καλώντας την περιοχή να διεκδικήσει ενεργό ρόλο στα οφέλη της επένδυσης.
Στο ίδιο πλαίσιο ενέταξε και τον τουρισμό, επισημαίνοντας ότι η Ημαθία διαθέτει σημαντικά ιστορικά και πολιτιστικά συγκριτικά πλεονεκτήματα, αλλά στερείται επαρκών υποδομών φιλοξενίας. «Εάν θέλουμε να προλάβουμε τον τουρισμό στην Ημαθία, αν θέλει κάποιος να κοιμηθεί ένα βράδυ στη ρεματιά, πού θα πάει να κοιμηθεί;» διερωτήθηκε, ζητώντας συντονισμό μεταξύ δήμων, Περιφέρειας και τοπικών φορέων για αυτά τα ζητήματα.
Σε ερώτηση για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις, ο κ. Χρυσοχοΐδης υπερασπίστηκε το κυβερνητικό έργο, υποστηρίζοντας ότι έχει υλοποιηθεί σημαντική μεταρρυθμιστική προσπάθεια, η οποία βελτίωσε τη λειτουργία του κράτους και διευκόλυνε την καθημερινότητα των πολιτών και των επιχειρήσεων.
«Σήμερα δεν υπάρχουν πια ιδεολογίες. Υπάρχουν πολιτικές», είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης, υποστηρίζοντας ότι το βασικό κριτήριο στην πολιτική είναι η αποτελεσματικότητα.
«Η πολιτική έχει αξία μόνο υπό μία βασική και μοναδική προϋπόθεση: να υπηρετεί αποτελεσματικά το συμφέρον της κοινωνίας και τις αγωνίες των πολιτών», ανέφερε ο υπουργός.
